電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)在火力發(fā)電廠中的應(yīng)用現(xiàn)狀如下：

　　目前300MW以下火力發(fā)電機(jī)組大量采用DKJ、DKZ等系列國產(chǎn)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，300MW以上新建機(jī)組一般采用先進(jìn)的一體化智能電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)。

　　DKJ電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)、DKZ電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)等系列國產(chǎn)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)具有結(jié)構(gòu)簡單、價(jià)格低廉、維護(hù)容易等優(yōu)點(diǎn)；其缺點(diǎn)主要是以硬接線方式實(shí)現(xiàn)控制，對于故障不能自檢，電機(jī)保護(hù)可靠性不高，易出現(xiàn)故障。而智能電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)一般采用全封閉、一體化結(jié)構(gòu)，并采用單片機(jī)等先進(jìn)的微處理機(jī)控制，實(shí)現(xiàn)執(zhí)行機(jī)構(gòu)智能化，它不僅結(jié)構(gòu)簡單，而且故障率低；即使有故障，也能通過自檢發(fā)現(xiàn)，并把錯(cuò)誤代碼顯示給工程師，以便及早解決問題。它具有智能控制、防護(hù)等級高、控制精度較高、重量輕、穩(wěn)定性好等優(yōu)點(diǎn)。此外它還解決了很多傳統(tǒng)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)存在的問題，比如實(shí)現(xiàn)了對電機(jī)速度的靈活控制等。

　　鑒于以上優(yōu)點(diǎn)，越來越多的新建火力發(fā)電廠都采用一體化智能執(zhí)行機(jī)構(gòu)。